特點(diǎn):
乙丙橡膠的介質(zhì)損耗因數(shù)較大,因此只用在電壓等級(jí)低于138kV的電力電纜線路中。由于乙丙橡膠的良好抗水性,所以乙丙橡膠電纜適宜作海底電纜,又由于乙丙橡膠具有很好的柔軟特性,所以更適宜在礦井和船舶上敷設(shè)使用。
乙丙橡膠型號(hào):
EPR 型號(hào)眾多,不同的乙烯含量、二烯烴類型及其含量、橡膠分子量及其分布均將直接影響橡膠的性能。因此,針對(duì)某一特定用途的產(chǎn)品的設(shè)計(jì),乙丙橡膠型號(hào)的選擇非常重要。一般而言,EPDM 中乙烯基含量越高,其介電和機(jī)械性能越好,但其加1999 年第 9 卷 彈 性 體 第 2 期工性能和低溫柔軟性卻變差。作為電纜材料,通常宜選用門尼粘度低、乙烯基含量在 65 %~75 %之間的低分子量、半結(jié)晶聚合物作主體材料。電線電纜用 EPR 主要為國(guó)外產(chǎn)品,且第三單體多為乙叉降冰片烯,如 Nordel 2722、1040 ,Vistalon 2540、 2000、1712 ,Mitsui EPT 3045、4045 ,JSR EP 21、51 , Koltan 520、720、778 等。此外,由于 EPM 及 EPDM 均可采用過氧化物硫化,如果二者配比得當(dāng),亦有可能獲得較好的綜合性能。
阻燃性能:
對(duì) EPR 進(jìn)行阻燃化處理,通常可采取添加有機(jī)鹵阻燃劑或無機(jī)阻燃劑的方法。EPR 常用有機(jī)鹵阻燃劑為十氯雙環(huán)戊二烯和十溴聯(lián)苯醚,其阻燃機(jī)理主要是通過釋放不燃?xì)怏w鹵化氫,一方面稀釋可燃?xì)怏w,另一方面隔絕空氣和熱,同時(shí)捕捉自由基抑制燃燒連鎖反應(yīng),從而達(dá)到有效的阻燃。三氧化二銻與有機(jī)鹵系阻燃劑復(fù)合具有顯著的協(xié)同作用,當(dāng)有機(jī)鹵阻燃劑與三氧化二銻的重量比在 2~5之間時(shí),鹵系阻燃劑只需 15~40 份就能達(dá)到阻燃效果。有機(jī)鹵阻燃劑的缺點(diǎn)是一旦失火會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)腐蝕性鹵化氫氣體,引起二次災(zāi)害 ,無機(jī)阻燃劑則可克服上述缺點(diǎn)。